Выживший в крушении вертолета МИ-8 под Казанью пилот дал первое интервью

43-летний пилот Ренат Галимов, выживший в крушении вертолета МИ-8 под Казанью, не может простить себе гибели своих товарищей.

- Я спасся, а ребята погибли, - говорит летчик. - Это так больно! Я не могу рассказывать о вчерашнем - мне страшно. Боюсь, я не смогу это пережить. Слишком жестоко все вышло... Знал бы я, что один выживу, что ребята не успеют, не стал бы прыгать...

Галимов с травмой позвоночника в шоковом состоянии был доставлен в Казанский центр восстановительной травматологии и ортопедии сразу после авиакрушении, унесшего жизни четверых человек. Сейчас его состояние оценивается как стабильное, опасности для жизни нет. Сегодня пилота из реанимации перевели из отделения реанимации в обычную палату.

Соседи по палате рассказывают, что Ренат не спал всю ночь. Только под утро он заговорил, сообщает Life.ru.

- Ренат, вы совершили героический поступок: спасли жизни жителей деревни. Они все благодарны и низко кланяются всему экипажу...

- Разве это героический поступок? Это наш долг - не допустить крушения на жилые дома, любой ценой отвести судно от населенных пунктов, - тихо отвечает Ренат.

В два часа дня МИ-8 произвел взлет с аэродрома ОАО «КВЗ» для облета по запланированному маршруту, вертолет проводил испытательный полет после ремонта. На борту находились 5 человек: 3 члена экипажа и 2 испытателя.

- Через 5-7 минут после взлета, на высоте около 300 метров, мы почувствовали сильный крен, - продолжает Галимов. - Вертолет потерял управление и резко начал снижаться. Командир экипажа Чумаков дал команду покинуть воздушное судно. Я стоял ближе и покинул вертолет через дверь второго пилота на высоте менее 100 метров. Ребята не успели...

Вертолет начал резко падать и упал на дорогу в жилом секторе. После падения вертолет взорвался и произошло возгорание разлившегося топлива.

- Сначала я услышал звук вертолета, через какое-то мгновение прозвучали звуки сбоя в работе двигателя: шумный перебой с хлопками и взрывом, - говорит очевидица трагедии Гульнара Хафизова. - Он начал немного заваливаться на бок. Я побежала от места падения. Потом услышала сильнейший удар, взрыв, хлопок, выбежала на улицу и увидела, что все начало гореть. Тут же все люди выбежали со шлангами, с ведрами, до приезда пожарных пытались сами потушить огонь, потому что уже начал полыхать забор, разлилось топливо, повалил дым, копоть, огонь. Это было очень страшно!

Катастрофа

Напомним, что испытательный вертолет МИ-8 упал вчера днем под Казанью в коттеджном поселке Новая Тура Зеленодольского района на грунтовую дорогу между домами.

- Падение произошло с высоты сто метров, - говорит начальник пресс-службы МЧС по РТ Андрей Родыгин. - Пилот Галимов успел выпрыгнуть с парашютом из кабины за несколько секунд до падения судна с высоты примерно 100 метров. Остальные четверо членов экипажа старший летчик-испытатель П.И. Чумакова, борт-механик Ф.Ф. Хуснимарданов, штурман-испытатель Б.М. Макаренко и ведущий инженер М.Л. Иванков погибли при крушении.

- Пилоты, можно сказать, с ювелирной точностью упали, не задев ни одного дома, - продолжает Гульнара Хафизова. - Сами видите, места здесь для приземления почти нет. Они пытались спасти нас всех. И спасли. Я на момент аварии была в доме, а вот мой муж Артем был здесь в огороде и все видел. Он сказал, что, когда вертолет разбился, единственный выживший пилот, успевший прыгнуть с парашютом, перед тем как потерять сознание, прохрипел: "Спас!" Мы благодарны этим людям, совершившим поистине героический поступок. Спасатели сказали, что они все могли спастись - у них было время. Но не спаслись, потому что, бросив управление кораблем, они бы точно задели жителей и приземлились бы на один из жилых домов. Я даже боюсь подумать, что было бы с нами, если бы он приземлился на несколько метров в сторону - мы бы здесь не стояли.

В ходе осмотра места авиакрушения обнаружен и изъят бортовой самописец вертолета. Сейчас члены комиссии по расследованию аварии уже вскрыли черный ящик и занимаются его расшифровкой.